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V70 SERIES
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V70 2.5
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V70 2.5 20V
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V70 2.5T
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V70 T-5
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V70 AWD
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| 車名・形式 |
ボルボ
E-8B5252W
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ボルボ
E-8B5254W
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ボルボ
E-8B5254W
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ボルボ
E-8B5234W
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ボルボ
E-8B5254AW
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| 全長（mm） |
4,720
|
4,720
|
4,720
|
4,720
|
4,720
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| 全幅（mm） |
1,760
|
1,760
|
1,760
|
1,760
|
1,760
|
| 全高（mm） |
1,460
|
1,460
|
1,460
|
1,460
|
1,460
|
ホイルベース
（mm） |
2,665
|
2,665
|
2,665
|
2,665
|
2,665
|
トレッド[前/後]
（mm） |
1,520/1,465
|
1,520/1,465
|
1,520/1,465
|
1,520/1,465
|
1,520/1,465
|
| 車両重量（kg） |
1,500
|
1,530
|
1,560
|
1,560
|
1,730
|
| 車両総重量（kg） |
1,775
|
1,805
|
1,835
|
1,835
|
2,005
|
| |
| 乗員・定員（名） |
5
|
5
|
5
|
5
|
5
|
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エンジン・種類
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DOHC水冷直列5気筒（横置き・10バルブ）
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DOHC水冷直列5気筒（横置き・10バルブ）
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インタークーラー付きターボチャージャーDOHC水冷直列5気筒（横置き・10バルブ）[ライトプレッシャーターボ]
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インタークーラー付きターボチャージャーDOHC水冷直列5気筒（横置き・10バルブ）
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インタークーラー付きターボチャージャーDOHC水冷直列5気筒（横置き・10バルブ）[ライトプレッシャーターボ]
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エンジン・型式
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B5252
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B5254
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B5254
（ターボ付き）
|
B5254
（ターボ付き）
|
B5254
（ターボ付き）
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|
総排気量(cc)
|
2,434
|
2,434
|
2,434
|
2,318
|
2,434
|
|
圧縮比
|
10.0：1
|
10.3：1
|
9.0：1
|
8.5：1
|
9.0：1
|
|
燃料供給装置
|
フェニックス
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モトロニック
|
モトロニック
|
モトロニック
|
モトロニック
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最高出力
（DIN.kgm/rpm）
|
140/5,400
|
170/6,100
|
193/5,100
|
240/5,100
|
193/5,100
|
|
最大トルク
（DIN.kgm/rpm）
|
21.0/3,600
|
22.4/4,700
|
27.5/1,800-5,000
|
33.7/2,700-5,100
|
27.5/1,800-5,000
|
| 燃料タンク（L） |
73
|
73
|
73
|
73
|
72
|
| |
トランスミッション
方式 |
電子制御前進4速A/T（オーバードライブ付） |
電子制御前進4速A/T（オーバードライブ付） |
電子制御前進4速A/T（オーバードライブ付） |
電子制御前進4速A/T（オーバードライブ付） |
電子制御前進4速A/T（オーバードライブ付） |
| 変速比 第1速 |
3.606：1
|
3.606：1
|
3.606：1
|
3.606：1
|
3.606：1
|
| 変速比 第2速 |
2.060：1
|
2.060：1
|
2.060：1
|
2.060：1
|
2.060：1
|
| 変速比 第3速 |
1.366：1
|
1.366：1
|
1.366：1
|
1.366：1
|
1.366：1
|
| 変速比 第4速 |
0.982：1（O/D）
|
0.982：1（O/D）
|
0.982：1（O/D）
|
0.982：1（O/D）
|
0.982：1（O/D）
|
| 変速比 後退 |
3.950：1
|
3.950：1
|
3.950：1
|
3.950：1
|
3.950：1
|
| 最終減速比 前輪 |
2.760：1
|
2.760：1
|
2.556：1
|
2.556：1
|
2.556：1
|
| 最終減速比 後輪 |
-
|
-
|
-
|
-
|
3.310：1
[変向機 0.302：1]
|
| |
| 駆動方式 |
前2輪駆動式
|
前2輪駆動式
|
前2輪駆動式
|
前2輪駆動式
|
全輪駆動式
|
| |
ステアリング
ハンドル位置 |
右
|
右/左
|
右/左
|
右/左
|
右
|
| 方式 |
パワーアシスト付
ラック＆ピニオン式
スプリット・ステアリング・コラム |
パワーアシスト付
ラック＆ピニオン式
スプリット・ステアリング・コラム |
パワーアシスト付
ラック＆ピニオン式
スプリット・ステアリング・コラム |
パワーアシスト付
ラック＆ピニオン式
スプリット・ステアリング・コラム |
パワーアシスト付
ラック＆ピニオン式
スプリット・ステアリング・コラム |
ロック・ツーロック
（回転） |
3.2
|
3.2
|
3.1
|
3.1
|
2.8
|
| |
サスペンション
前輪 |
マクファーソンストラット式 |
マクファーソンストラット式 |
マクファーソンストラット式 |
マクファーソンストラット式 |
マクファーソンストラット式 |
サスペンション
後輪 |
デルタ・リンク式 |
デルタ・リンク式 |
デルタ・リンク式 |
オートレベライザー付デルタ・リンク式 |
オートレベライザー付デルタ・リンク式 |
| |
| 主ブレーキ |
パワーアシスト付4輪ディスクブレーキ
ABS付アクスル・スプリット式
ステップ・ボア・マスターシリンダー式
スライディング・キャリパー方式（前輪） |
パワーアシスト付4輪ディスクブレーキ
ABS付アクスル・スプリット式
ステップ・ボア・マスターシリンダー式
スライディング・キャリパー方式（前輪） |
パワーアシスト付4輪ディスクブレーキ
ABS付アクスル・スプリット式
ステップ・ボア・マスターシリンダー式
スライディング・キャリパー方式（前輪） |
パワーアシスト付4輪ディスクブレーキ
ABS付アクスル・スプリット式
ステップ・ボア・マスターシリンダー式
スライディング・キャリパー方式（前輪） |
パワーアシスト付4輪ディスクブレーキ
ABS付アクスル・スプリット式
ステップ・ボア・マスターシリンダー式
スライディング・キャリパー方式（前輪） |
| |
ホイール
スチールラジアルタイヤ |
195/60R15
|
195/60R15
|
205/50R16
|
205/50R16
|
205/55R16
|
|
リム（素材）
|
6.5J×15
（スチール）
|
6.5J×15
（アルミ合金）
|
6.5J×16
（アルミ合金）
|
6.5J×16
（アルミ合金）
|
6.5J×16
（アルミ合金）
|
| |
最小回転半径
（m） |
5.2
|
5.2
|
5.4
|
5.4
|
5.4
|
燃料消費率
10.15モード
（運輸省審査値）
[km/L] |
8.6
|
8.4
|
8.1
|
7.7
|
8.3
|
※燃料消費率は定められた試験条件の値です。実際の走行時には、気象、道路、車両、運転、装備などの条件が異なってきますので、それに応じて燃料消費率は異なります。
※諸元データはメーカー発表の資料に基づくもので、運輸省への届け出数値です。なお、本仕様は改良のため予告なく変更する場合があります。
[特別注文車]●左ハンドル仕様車
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